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不合规轿运车已“凉凉” 解放J6L中置轴轿运车了解一下

发布时间:2018.07.10 来源:冷藏车

  随着2018年7月1日的到来,交通部对不合规轿运车的管制期已到最后期限,后者本月起正式退出历史舞台;而与此同时,中置轴轿运车将扛起商品车运输的大任……

  那么,卡友们该如何正确认识中置轴轿运车?又如选购一台满意的中置轴轿运车去创造最大收益呢?请往下看。

  1、中置轴让单趟运输利润更可观

  以实际来看,运输商品车的利润比普货高;同时在当前法规的支持下,中置轴轿运车的总长度可达20米,且车身拥有更多的液压举升机构,用户可以通过将车辆倾斜摆放的方式来实现货物的扩装,有效提升了单趟运输的利润,长期运营收益十分可观。

一汽解放J6L中置轴轿运车

  2、转弯半径小,行驶更安全

  中置轴轿运车的核心优势就在于安全性与操控性。相比于超限轿运车,中置轴轿运车在满载情况下拥有更低的重心,极大程度降低了翻车隐患;同时它还具有更小的转弯半径,当遇到紧急状况时能够快速修正车辆的姿态与行驶轨迹,这是普通半挂车所无法比拟的。

一汽解放J6L中置轴轿运车

  3、熟练操作下,装车效率非常高

  由于中置轴轿运车拥有大量液压举升机构,用户可以采用类似“堆积木”的方式来尽可能多的将商品车装于轿运车上。据称,一位操作经验丰富的师傅仅用13分钟的时间就将8辆SUV装入中置轴轿运车,这在以前也是无法想象的。

一位操作经验丰富的师傅仅用13分钟的时间就将8辆SUV装入中置轴轿运车

  那么该如何选购一款好的中置轴轿运车呢?直接选解放J6L中置轴轿运车就对了!

  德国品质道依茨CA6DK1发动机,燃烧更充分,年节省4800-18000元;动力强劲,噪音水平国内最低。

一汽解放J6L中置轴轿运车搭载道依茨发动机

  搭载CA10TAX变速器,采用一汽自主核心技术,结合双中间轴优点,保证更长时间经济转速运行;一档比大,爬坡能力强;国外先进技术,摩擦系数大,寿命长。

掌握核心技术的一汽解放变速箱

  解放457单级减速单后桥具有承载能力强(13吨)、驱动能力强(输出扭矩36000N*m)、速比宽泛、重量轻等特点,在国内具有极强的竞争力。

解放457单级桥

  操纵更灵活

  装车平台采用液压系统控制升降,举升动作平稳、安全、可靠。同时底盘配备远程启动和熄火开关,操作便利性更好,易学易会、操作便捷,降低人工作业的强度,提高自动化水平。

底盘配备远程启动/熄火开关,操作便捷

  可靠性高

  核心零部件采用全球知名企业产品,车辆可靠性有保障;四气囊空气悬挂,保证整车行驶稳定性;车架尾端均预留挂车供电插座,供气接头等装置,改装不需要破坏原车线束,便于挂车连接,保证可靠性。

全球知名零部件供应商产品,保证可靠性

  装载车型更灵活

  车辆设置有多个液压跳板,根据需要可伸缩、移动、旋转。可实现多种车型混装,大大提高了装车效率,实现装载空间最大化。

可实现多种车型搭配混装

  驰骋轿运市场,致胜财富旅程,选解放中置轴轿运车就对了!