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一年行走几十万公里 中国第五十七个民族了解一下

发布时间:2018.07.10 来源:冷藏车

        一年四季都在移动迁徙,家就在车轮之上,有卡友调侃卡车司机就像是中国的“第五十七个民族”。如果说生命是一场猝不及防的旅行,那么开卡车就是一场蓄谋已久的苦行。“身体和灵魂总有一个要在路上”,中国的卡车司机都做到了。

  顿顿吃肉 卡车司机的黄金年代

  20世纪70年代,可以说是运输人的黄金时代,开大车是一份及其体面且光荣的工作。那时候物资匮乏,家家户户只有过年的时候才能吃上肉,而开卡车的人号称“顿顿都吃肉”,在这样的物质激励下,催生了一批下决心投身货运行业的有志青年。

年轻的司机与他的解放卡车

  事实证明,他们的选择没有错,在全村没有几家“万元户”的年代,卡车司机已经能月入1000到2000元,随着改革开放浪潮的来临,卡车司机已经能带着月收入轻松过万的节奏,美滋滋的跨入21世纪,卡车真真切切的让一部分人富起来了。

  故粤西有言:开卡车是最好的打工。

  四海为家 行走在生命红线的边缘

  高回报总是伴随着高风险。

  卡车司机的运货之旅,虽不至于有九九八十一难,但是也绝不会是一路坦途。尤其是在中西部跑运输的卡车司机,那些道路绝非久居城市的人可以想象。崎岖不平,环环相绕,一面是千尺峭壁,一面是万丈深渊。加上经常天公不作美,上一秒晴空万里,下一秒雨雪冰雹。分分钟让你学会什么是人生的大起大落,跌宕起伏。

收费站堵车是常态,经常让卡车司机心急如焚

  不良的消费习惯、不规律的生活、超负荷的工作等使得卡车司机生活质量较低。尤其是跑长途线的,吃不好,睡不好,常常面临疲劳驾驶,交通事故猛于虎,特别是在高速上。

吃不好睡不好,常常疲劳驾驶,更可能面临危险的事故

  有一次听卡友说,一个卡车司机疲劳驾驶12个小时,在高速是昏昏欲睡,直接撞出护栏把车开到高速路下边去了!直到车撞到树停下来,才反应过来自己出事故了……

  变革之中 卡车人的落寞和欢喜

  随着经济的高速发展与快递快运行业的崛起,越来越多的人投身到卡车人大军中,卡车司机从业者趋于饱和,加之在各类政策频出、国三车淘汰等因素的夹击下,卡车司机群体面临着空前的危机感,卡车司机很难再元气满满的说,马达一响黄金万两了。

  但是,历史总是惊人的相似,危机的背后一定有转机!

高端智能重卡一汽解放J7助力安全高效物流

  新的产品和新的技术会在危急关头力挽狂澜。卡车司机这个职业之所以这么苦这么累,大部分原因是卡车司机一个人承担了找货源、拉货、费用结算、规划路线的所有角色。以后物流行业快速发展,进入整合阶段,由无序走向有序,卡车司机就是专业的司机,车辆的舒适性大幅提升,再有智能驾驶技术的加持,卡车司机的境遇会大大改变。

  车轮上的佚者 深藏功与名

  马路杀手、疯狂行驶、大祸车、低素质等等都是贴在卡友身上的标签,殊不知,卡友身上时刻都闪耀着人性的光辉,行走江湖,他们的身上从不缺少大侠风范。

一次善意的强行并线避免了二次事故的发生

  一个左转弯道,怕私家车看不到前方事故,左侧车道大卡车往右挤了下,让私家车被迫减速,避免了它直接撞前面事故车。然后大卡车默默开走,深藏功与名。一次善意的强行并线,至少拯救三个家庭。

司机不顾自身危险把着火的车开走避免伤及无辜

  油罐车突然着火,在车下办事的司机发现后,没有选择逃走,而是立即将车开走,避免伤及更多无辜……

  卡车司机很平凡,但他们一样能成为偷偷保护人民的超级英雄。无论生活有多不容易,有些善意与感动,总能支撑我们度过无数难熬的时刻。

  踏遍千山万水,尝尽人间百味,走最远的路,看最美的景。脚踏实地又不乏古道热肠,中国卡车司机,从不会让人失望!