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国产重卡的优等生 分分钟告诉你欧曼EST凭什么叫“超级卡车”

发布时间:2018.07.10 来源:冷藏车

  超级卡车的概念来源于美国。2009年美国能源部宣布五年间投资2.7亿美元用于研发比原有卡车油耗低50%、制动热效率提高50%、排放标准高于欧Ⅵ的“超级卡车”计划。从而引导重卡制造商提高车辆燃油效率,进而节约物流成本和油耗。“美国超级卡车计划”采取的是以政府为主导,由政府和企业共同出资,以企业为技术研发主体的模式。

  中国卡车市场在世界有着举足轻重的地位,发展超级卡车也是未来之必须,所以,国内重卡企业在“超级卡车”面前,有着均等的机会。

  2018年4月25日,以“定义汽车新生活”为主题的2018北京国际汽车展览会在中国国际展览中心举行,福田戴姆勒汽车携超级卡车2.0产品参展。

  福田戴姆勒带来的便是这款欧曼EST 2.0。2016年,福田戴姆勒汽车对标欧美超级卡车,链合戴姆勒、康明斯采埃孚三大百年企业、超级卡车全球创新联盟成员,共同推出超级卡车欧曼EST。2018年,又推出欧曼EST超级卡车欧曼EST 2.0。

福田戴姆勒欧曼EST2.0超级卡车

  如果“超级卡车”只是虚有其表,那顶多也就叫个“嘴强卡车”。今天小编就带大家分分钟了解欧曼EST2.0如何堪称“超级卡车”。

  超级舒适

  全新造型设计,车身风阻系数仅为0.564,匹配高顶高地板车身,视线更好,车内空间更大,一米八的体验者在车厢内站直都不会觉得一点压抑;气囊座椅三级减震系统;四点悬浮气囊车身悬置系统;多重缓冲,使其平顺性媲美进口重卡。车内配置有自动空调,行车记录仪,冰箱,顶置空调等等。

  福田戴姆勒欧曼EST2.0超级卡车驾驶室

  超级性能

  搭载福田康明斯X12发动机,最大马力达到510匹,并且在发动机转速1000转时就能迸发出最大扭矩2300牛米,起步加速都够快,同时可满足国五及欧六排放标准。采用多项智能节油技术,超高压燃油喷射,优化压缩比等,大幅提升燃油效率,比同类产品节油5-8%。据悉,X12发动机B10寿命超过1,200,000公里。与之匹配的是一台来自采埃孚的TraXon智能自动变速箱,12个前进挡,2个倒车档,带低速蠕行模式以及手动模式,多种工况自动精准标定,油耗降低2-3%。

  福田康明斯X12发动机匹配采埃孚TraXon自动变速箱

  超级装备

  标配威伯科(WEBCO)的智能胎压监测。轮胎漏气是导致商用车故障停用的最常见原因。胎压监测能够早期检测出轮胎漏气情况,让驾驶员安全停车,并采取适当的措施最大限度地减少车辆故障停用时间。适当的胎压范围可使轮胎使用寿命延长多达20%,最多可降低2%的油耗。

  威伯科(WEBCO)智能胎压监测

  标配康迈(CONMET)轮毂。轮端润滑采用油润滑,相比起传统油脂润滑,散热效果更好。传统油脂润滑每两万公里就需要重新打黄油,然而轮毂拆卸一次就要磨损一次,费时又费力,许多卡车司机反映自己的卡车轮毂很大程度上是拆坏的;而康迈轮毂是免维护的并且将采用可视化设计,可以直接告诉司机车辆的运行状况,不需要进行拆装。康迈的油润滑很大程度上节省了卡车司机的时间,来达到高效运营的目的。

  康迈(CONMET)轮毂

  同时还标配威伯科(WEBCO)后桥空气悬架。可以实时调节后桥底盘高度,便于装卸货物。更有缓震的作用,使得车辆颠簸幅度减小,有利于保护货物的安全。

威伯科(WEBCO)后桥空气悬架控制器

  超级智能

  欧曼EST标配的液力缓速器可实现持续制动扭矩4000牛米,承担90%的制动动作,减少频繁的行车制动,配备第二代iBrake发动机制动系统,全盘式制动。此外,欧曼EST还配备了AEB自动紧急制动系统,通过雷达和摄像头识别前方危险车辆相对速度和距离,当控制器ECU判断前方有碰撞危险时,系统控制发动机和制动系统降低车速甚至停车以避免碰撞减轻伤害。除此之外,ABS车轮防抱死系统,ASR车道偏离预警系统,ESP车身稳定程序等智能安全配置也是一应俱全。

  最后,福田戴姆勒的superfleet车联网智能管理系统也在欧曼EST2.0上配备,该配置主要的功能有集成了导航,定位,追踪,轨迹回放的GPS功能;可以清楚了解车辆实时使用情况、车辆诊断、跟踪评价、车辆保养、加油记录、服务商查询、服务调度、客服热线的售后服务功能;TOS功能,包括自动行程识别、实时任务监控、实时异常报警、实时动态分享、系统自动取证、实时人工干预、自动行程单输出、判责结果输出等;最后还有成本管理功能,结合大数据分析驾驶员驾驶习惯,从而管理和提升司机驾驶技能,进而降低油耗。

  福田戴姆勒欧曼EST2.0超级卡车

  结合以上所有的特点,我们不难看出EST2.0动力强,传动效率高,且通过优化发动机,变速箱,空气动力学设计,以及配备更好的零部件来达到节油,来达到了高效运营的目的。同时优化了制动系统,加以各类智能电子辅助系统,行车更安全。福田戴姆勒欧曼EST2.0“超级卡车”的名号还是相当实至名归的。